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2018年 武漢乘高鐵兩小時到十堰
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金報訊(記者鄧偉)記者昨從漢十高鐵項目部獲悉，武漢至十堰高速鐵路將於今日在隨州境內開工，預計2018年修通。屆時武漢到十堰乘高鐵隻需兩小時。
記者發現，該項目的環境影響報告書已在中鐵第四勘察設計院集團有限公司官網上公佈。報告書顯示，漢十高鐵初期將不從武漢新建線路，而是利用武漢至孝感城際鐵路，從孝感東站到十堰北站新建線路，沿途設站14座，經雲夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集、老河口南、谷城北、丹江口南、武當山西(在武當山景區，線路將以全隧道方式從山體下方通過)，終到十堰北。遠期，線路將自雲夢站出岔向東南經孝感西、東西湖引入武漢西站，也正是在規劃中的新漢陽站。該鐵路全長391.5公裡，總投資527.5億元(其中我省出資80%，中國鐵路總公司出資20%)，設定時速350公裡，與京廣高鐵一致。
未來，漢十高鐵可通過武漢樞紐，與京廣高鐵相連，輻射湖南、廣東等華南地區;通過襄陽樞紐，與鄭萬高鐵相連，輻射河南、重慶及四川地區。同時，漢十高鐵是未來武西客專的重要組成部分，未來將與西安至商洛鐵路相連。
目前從武漢至十堰，日常隻有兩趟動車，全程需要3小時40分鐘，其餘的普速列車則要近7個小時。而2020年前後，漢十高鐵線路連通西安至商洛鐵路後，武漢到西安的路程將比現在少200公裡左右。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-02-15/09535972542924209307462.shtml
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